ကပ်ရောဂါအခြေအနေအောက်တွင် “Belt and Road” တစ်လျှောက် နိုင်ငံများနှင့် ကုန်သွယ်မှုသည် အဘယ်ကြောင့် တဖြည်းဖြည်း ကြီးထွားလာသနည်း။

ကပ်ရောဂါအခြေအနေအောက်တွင် “Belt and Road” တစ်လျှောက် နိုင်ငံများနှင့် ကုန်သွယ်မှုသည် အဘယ်ကြောင့် တဖြည်းဖြည်း ကြီးထွားလာသနည်း။

သွင်းကုန်နှင့် ပို့ကုန်များတွင် ယွမ် ၂.၅ ထရီလီယံ၊ ၂၁.၄% တိုးလာကာ ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ ပြည်ပသွင်းကုန်နှင့် ပို့ကုန်စုစုပေါင်း၏ ၂၉.၅% ကို ကိုယ်စားပြုသည်- ဤသည်မှာ ပထမသုံးလပတ်တွင် “Belt and Road” တစ်လျှောက်ရှိ နိုင်ငံများနှင့် နိုင်ငံတို့ကြား ကုန်သွယ်မှုအခြေအနေဖြစ်သည်။ကပ်ရောဂါ စတင်ဖြစ်ပွားချိန်မှစ၍ သွင်းကုန်နှင့် ပို့ကုန် အရေအတွက်သည် တည်ငြိမ်စွာ တိုးတက်လာခဲ့သည်။

ပထမသုံးလပတ်တွင် နိုင်ငံခြားကုန်သွယ်မှုများ တည်ငြိမ်စွာ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာမှုနှင့်အတူ တပြိုင်နက်တည်းတွင် “Belt and Road” တစ်လျှောက် နိုင်ငံများနှင့် ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ ကုန်သွယ်မှု တိုးတက်မှုသည် သိသိသာသာ တိုးလာသည်- 2019 ခုနှစ် ပထမသုံးလပတ်တွင် 7.8% နှင့် ပထမသုံးလပတ်တွင် 3.2% တိုးလာပါသည်။ 2020 တွင်ယနေ့ထက် 20% တိုးလာပါသည်။

"နှစ်စဉ်အခြေခံနိမ့်ကျမှု၏သက်ရောက်မှုမှလွဲ၍ ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံသည် 'Belt and Road' တစ်လျှောက်ရှိ နိုင်ငံများနှင့် ကုန်သွယ်မှုတွင် တည်ငြိမ်စွာတိုးတက်အောင်မြင်ခဲ့ပါသည်။ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ဝန်ကြီးဌာန သုတေသနဌာန၏ ဒေသဆိုင်ရာ စီးပွားရေး ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရေး သုတေသနဌာန ဒါရိုက်တာ Zhang Jianping က ပြောကြားခဲ့သည်။ပြန်လည်ရယူပြီး ဆွဲထုတ်ပါ။"

ထိုသို့သော အောင်မြင်မှုများသည် ခက်ခက်ခဲခဲ ရရှိခဲ့ကြပါသည်။ကပ်ရောဂါ၏ သက်ရောက်မှုရှိသော်လည်း “Belt and Road” တစ်လျှောက်ရှိ နိုင်ငံများနှင့် ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ ကုန်သွယ်မှု တိုးတက်မှုမှာ အလျှော့အတင်း မရှိပါ။အထူးသဖြင့် ပြီးခဲ့သည့်နှစ် ပထမသုံးလပတ်တွင် ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံ၏ စုစုပေါင်းသွင်းကုန်တန်ဖိုးသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 6.4% ကျဆင်းသွားသောအခါ လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက်ရှိ နိုင်ငံများနှင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ သွင်းကုန် ပို့ကုန်ပမာဏသည် ယွမ် 2.07 ထရီလီယံသို့ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 3.2% တိုးလာခဲ့သည်။ - တစ်နှစ်၊ သည် စုစုပေါင်းတိုးတက်မှုနှုန်းထက် 9.6 ရာခိုင်နှုန်း အမှတ်ပိုများသည်။နိုင်ငံ၏ နိုင်ငံခြားကုန်သွယ်မှုကို ပံ့ပိုးရာတွင် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ခဲ့သည်ဟု ဆိုနိုင်သည်။

"ကမ္ဘာ့ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အပေါ် ကပ်ရောဂါ၏သက်ရောက်မှုအောက်တွင်၊ ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံသည် 'Belt and Road' တစ်လျှောက်ရှိ နိုင်ငံများနှင့် ကုန်သွယ်မှုသည် တည်ငြိမ်သောတိုးတက်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ဒါဟာ ကျွန်တော့နိုင်ငံရဲ့ စျေးကွက်ကို ကွဲပြားအောင် မြှင့်တင်ပေးပြီး နိုင်ငံခြားကုန်သွယ်မှုရဲ့ အခြေခံကုန်သွယ်မှုကို တည်ငြိမ်အောင် မြှင့်တင်ပေးတဲ့အပြင် ကမ္ဘာ့ကုန်သွယ်မှု ပြန်လည်ထူထောင်ရေးမှာလည်း အရေးကြီးတဲ့ ပံ့ပိုးကူညီမှုတစ်ခု ဖြစ်စေပါတယ်။”နိုင်ငံတကာကုန်သွယ်မှုဆိုင်ရာ တရုတ်လူမှုအဖွဲ့အစည်း ကျွမ်းကျင်ကော်မတီ လက်ထောက်ညွှန်ကြားရေးမှူး လီယောင်က ပြောသည်။

ကပ်ရောဂါအခြေအနေအောက်တွင်၊ “Belt and Road” တစ်လျှောက်ရှိ နိုင်ငံများနှင့် ကုန်သွယ်မှုသည် တည်ငြိမ်သောတိုးတက်မှုဖြစ်ပြီး အချို့နိုင်ငံများအတွက်ပင် လျှင်မြန်စွာ တိုးတက်မှုရှိသည်။ဘာကိုဆိုလိုတာလဲ?

ပထမအချက်မှာ၊ ယင်းသည် တရုတ်စီးပွားရေး၏ ခံနိုင်ရည်အားနှင့် တက်ကြွမှုနှင့် ခိုင်မာသော ထောက်ပံ့မှုနှင့် ကုန်ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်တို့ကို ထင်ရှားစေသည်။

ပထမသုံးလပတ်တွင် ပို့ကုန်ဖွဲ့စည်းမှု ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် စက်မှုနှင့် လျှပ်စစ်ထုတ်ကုန်များ တင်ပို့မှု 60% ကျော်ရှိပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ၊ အထည်အလိပ်စသည်ဖြင့် “Belt and Road” တစ်လျှောက် နိုင်ငံများသို့ အဓိက တင်ပို့မှုများလည်း ရှိသည်။စဉ်ဆက်မပြတ် တည်ငြိမ်သော ကုန်ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ပို့ကုန်စွမ်းရည်များသည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ထိရောက်သော ကူးစက်ရောဂါ ကာကွယ်ထိန်းချုပ်မှုနှင့် စဉ်ဆက်မပြတ် စီးပွားရေး ပြန်လည်ဦးမော့လာမှုနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ပြသရုံသာမက ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်တွင် “Made in China” ၏ အစားထိုးမရနိုင်သော အခြေအနေကို အတည်ပြုခြင်းလည်း ဖြစ်သည်။

ဒုတိယအနေဖြင့်၊ တရုတ်-ဥရောပရထားများသည် "Belt and Road" တစ်လျှောက်ရှိနိုင်ငံများအပါအဝင် ကမ္ဘာ့စက်မှုကွင်းဆက်ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်၏တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် မရှိမဖြစ်အခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ခဲ့သည့် ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း စနစ်တကျလည်ပတ်လျက်ရှိပါသည်။

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ချောမွေ့မှုမရှိဘဲ ပုံမှန်ကုန်သွယ်မှုကို ကျွန်ုပ်တို့ မည်သို့ပြောဆိုနိုင်မည်နည်း။ကပ်ရောဂါကြောင့် ရေကြောင်းနှင့် လေကြောင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ပိတ်ဆို့ထားသော်လည်း၊ "သံမဏိကုလားအုတ်" ဟုလူသိများသော တရုတ်-ဥရောပ မီးရထား Express သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစက်မှုကွင်းဆက်၏ "ပင်မသွေးလွှတ်ကြော" အဖြစ် ဆောင်ရွက်ဆဲဖြစ်ပြီး စနစ်တကျ လည်ပတ်နေဆဲဖြစ်သည်။ ကပ်ရောဂါကာကွယ်ရေးနှင့် ထိန်းချုပ်မှုအတွက် အရေးကြီးသော “အသက်သွေးကြော”။

တရုတ်-ဥရောပ မီးရထား အမြန်လမ်းသည် လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် နိုင်ငံများနှင့် ကုန်သွယ်မှု ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး မြှင့်တင်ရာတွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ကြောင်း အကောက်ခွန် အထွေထွေ အုပ်ချုပ်ရေး၏ ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ Li Kuiwen က ထောက်ပြသည်။“ပထမသုံးလပတ်မှာ ရထားပို့ဆောင်ရေးက လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် နိုင်ငံတွေဆီ သွင်းကုန်နဲ့ တင်ပို့မှုက ၆၄ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာတယ်။”

အချက်အလက်များအရ ယခုနှစ် ပထမသုံးလပတ်တွင် တရုတ်-ဥရောပ ရထား အစီးရေ 1,941 စီး ဖွင့်လှစ်ခဲ့ပြီး 174,000 TEUs တင်ပို့မှုမှာ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 15% နှင့် 18% အသီးသီး တိုးမြင့်လာကြောင်း ကိန်းဂဏန်းအချက်အလက်များက ဖော်ပြသည်။2020 ခုနှစ်တွင် တရုတ်-ဥရောပ အမြန်ရထား အရေအတွက်သည် 12,400 သို့ရောက်ရှိခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 50% တိုးလာခဲ့သည်။တရုတ်-ဥရောပ အမြန်ရထား၏ စနစ်တကျ လည်ပတ်မှုသည် ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံနှင့် “Belt and Road” လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် နိုင်ငံများနှင့် အခြားနိုင်ငံများကြား ကုန်သွယ်မှုတိုးတက်မှုအတွက် အရေးကြီးသော အာမခံချက်တစ်ခု ပေးစွမ်းနိုင်သည်ဟု ဆိုနိုင်သည်။

တစ်ဖန်၊ ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ စဉ်ဆက်မပြတ် တိုးချဲ့ဖွင့်လှစ်ခြင်းနှင့် ကုန်သွယ်ဖက်များ စဉ်ဆက်မပြတ် ချဲ့ထွင်ခြင်းသည်လည်း ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် နိုင်ငံများနှင့် ကုန်သွယ်မှု တည်ငြိမ်တိုးတက်မှုအတွက် အရေးကြီးသော အကြောင်းရင်းတစ်ရပ် ဖြစ်လာပါသည်။

ပထမသုံးလပတ်တွင် ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံသည် လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက်ရှိ နိုင်ငံအချို့သို့ သွင်းကုန်နှင့် တင်ပို့မှုတွင် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် တိုးတက်အောင်မြင်ခဲ့ပါသည်။၎င်းတို့အနက် ဗီယက်နမ်၊ ထိုင်း၊ နှင့် အင်ဒိုနီးရှားအတွက် 32.2% တိုးလာပြီး ပိုလန်၊ တူရကီ၊ အစ္စရေးနှင့် ယူကရိန်းတို့အတွက် 48.4% 37.3% 29.5% နှင့် 41.7% တိုးလာသည်။

ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံနှင့် ၂၆ နိုင်ငံကြား ချုပ်ဆိုထားသော လွတ်လပ်သောကုန်သွယ်မှု သဘောတူညီချက် ၁၉ တွင် ၎င်း၏ကုန်သွယ်ဖက်အများစုသည် “Belt and Road” တစ်လျှောက် နိုင်ငံများမှဖြစ်ကြောင်း ရှုမြင်နိုင်သည်။အထူးသဖြင့် အာဆီယံသည် ပြီးခဲ့သည့်နှစ်တွင် ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ အကြီးဆုံးကုန်သွယ်ဖက်ဖြစ်လာခဲ့သည်။နိုင်ငံခြားကုန်သွယ်မှု တည်ငြိမ်ရေးတွင် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ခဲ့သည်။

“Belt and Road” တစ်လျှောက်တွင် တရုတ်နှင့် နိုင်ငံများသည် ကုန်သွယ်မှုသာမက နိုင်ငံခြား ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ပမာဏ အများအပြား ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု၊ ပရောဂျက် စာချုပ်ချုပ်ခြင်း စသည်တို့အပြင် နိုင်ငံတကာ ကုန်စည်ပြပွဲများ ကျင်းပရေးတွင် စနစ်တကျ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများ ရှိကြသည်၊ ကုန်သွယ်မှု။”Zhang Jianping ပြော။

တကယ်တော့၊ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း၊ လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက်ရှိနိုင်ငံများနှင့်ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံ၏ကုန်သွယ်မှုတိုးတက်မှုနှုန်းသည်ယေဘုယျအားဖြင့်ကုန်သွယ်မှုအဆင့်ထက်ပိုမိုမြင့်မားသော်လည်း၊ ကပ်ရောဂါ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကြောင့်တိုးတက်မှုနှုန်းသည်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိအတက်အကျရှိသည်။အနာဂတ်ကို စောင့်မျှော်နေသော စီးပွားရေးနှင့် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ဝန်ကြီးဌာန အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ စျေးကွက်သုတေသနဌာန၏ လက်ထောက်ညွှန်ကြားရေးမှူး Bai Ming က ကပ်ရောဂါကို တဖြည်းဖြည်း ထိန်းချုပ်နိုင်ခြင်းဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ စဉ်ဆက်မပြတ် တိုးချဲ့ဖွင့်လှစ်မှုနှင့် ကောင်းသောမူဝါဒများ ချမှတ်နိုင်မည်ဟု ယုံကြည်ပါသည်။ “Belt and Road” တစ်လျှောက် နိုင်ငံများအကြား စီးပွားရေးနှင့် ကုန်သွယ်မှု ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် အလားအလာကောင်းများ ရှိနေပါသည်။